我的 FORD KUGA MK3 1.5T 從 2023 年 1 月交車到現在跑了近 8 萬公里
詳細的使用紀錄我把它放在這幾篇
Ford Kuga MK3 EcoBoost 180 長期油耗與養護成本紀錄 2025 年版
Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 長期油耗與養護成本紀錄 2024 年版
Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 2023 年長期油耗與養護成本紀錄
上一套輪胎是原廠輪胎為 Goodyear Eagle LS2
隨便挑一輪給大家看
離最後的警戒線還有 1 ~ 2 mm 沒意外的話，順順用還是可以多跑個一萬多公里
但仔細看其實已經跳花且真圓度有點跑掉
行車的路感變得很有點差，所以一咬牙 ! 換了 !
一次看四顆胎就知道有其中一顆跟其他三顆狀況差很多
這篇開起來的主要目地是來紀錄我的 KUGA 換鞋後的使用狀況
預計每一萬公里紀錄一下胎面的變化，給也想跟我一樣使用同款輪胎的朋友參考
這次我選中的輪胎為
FALKEN ZIEX CT60 A/S
以下簡稱為 CT60，尺寸為 225/60/18，單輪重量大約在 13.02 公斤
雖然我不是很在意產地的問題，但這一型號目前都是泰國製的
更換的公里數為 78852.5 km
從這公里數來看
雖然從前一套我自己估算至少還能再跑 1 萬，但現在下線也是物盡其用了
施工單位是 FALKEN 掛招店 ~ 位於高雄仁武的 侑享輪業技研
CT60 是全季節胎 (原廠的也是)
這種胎的特色就是胎面的設計可以適應濕地、泥地，甚至於輕微的雪地
所以般來說胎塊間的間隙會較大，且胎噪聲會較大一些
但抓地力一般來說，相較其他全舒適取向的胎
抓地力會更好，且更耐磨
所以輪胎上標示的 UTQG 指數分別為
胎面磨耗指數 : 740 (別懷疑 ~這胎真的很耐，海外公司可是有提供 68000 英里的保固)
抓地力 : A
排熱性 : A
有些朋友想要知道此輪胎在 EU Tire Label 的數據
此輪胎在歐洲上架的都是更大尺吋的輪胎，但電腦計算預估大約會是
新胎換好後試開 ~ 穩定性很好，方向盤控制的感覺又回來了
在某些連續小彎道 (好孩子不要學) 我有試著用較前一款輪胎更快 10 KM/hr (大約在 100 KM/hr) 跑過去
安定感很好，輪子也沒發出慘叫聲 ~ 給我的信心比前一款還高
行駛的胎噪我是覺得還不錯，但不到很安靜的程度
苦瓜的隔音已經是中上水準了，但全季節輪胎就是會這樣
反正輪胎使用一段時間之後本來就會變吵，所以我是認為不用太在意
把音樂開起來就好了 ~ 自己調整到覺得舒適的音量就行
04/22
跑了趟墾丁然後右後輪就中釘了，這胎只跑了 3000 公里
命中的位置很尷尬，還好發現的早 (大約晚上六點半)
用車上的電動打氣機補滿氣之後，跑到恆春鎮補胎
(WPUMP 充氣王電動充氣機 Mini2 電動充氣機 ~ 超大電量、超強最大充氣出力，我的行車隨身充氣機 簡單開箱)
運氣不錯的，內補可以補救 (感謝 新隆輪胎行 願意打開店門等我來，要價 400)
然後我有詢問了這樣狀態的輪胎是否有售後服務的可能，被打槍了(終於知道馬牌貴在哪了)
下次更新會在九萬公里保養順便調胎的時候 (我一年開 35000 公里 ~ 所以更新會很快的)
大家行車平安
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