傻瓜狐狸的雜碎物品

因為各種原因，所以我不得不入手

Ford Kuga EcoBoost®180 旗艦型 星燄藍

已入手就好好的愛護它 ~順便讓它發揮幫助主人的基本 (就是讓我寫文啦)

所以開篇文來紀錄一下我的使用狀況來給想入手 KUGA 180 的讀者參考一下

此文至少會持續更新到此車型上市一年 (主要是油耗的部份)

歡迎大家持續過來翻閱，有任何需要我新增或修改的項目請跟我說

有天認識多年的好朋友猛然跟我說 ～

狐ㄟ ！ 帶我去買台 Toyota CC 吧！我要凡事好橋、絕對不會放生我的好業務！！

身為好朋友群中最常被許願的多拉Ａ夢 ～ 本狐仙當然不會讓他失望

所以好朋友的新車

TOYOTA Corolla Cross  1.8 尊爵 特式車

就來到我們面前，然後這篇紀錄文就順勢而生了

(對 ！！！ 南部買車可以找我 ～ 我 100% 不抽佣金，單純請你協助我刷長期紀錄文就好)

文字內容以保養與油耗為主，並且努力的維持一年 (希望好朋友可以順利達成目標)

適用車款

BMW 1/2/3/4/5/6/7 與 X1/X3/X4/X5/X6

召回原因

因柴油引擎之廢氣再循環系統冷卻液少量滲透並與碳煙與機油沈積物結合

在極少數的情況下

可能在進氣裝置上導致局部焦黑甚至在極端的情況下可能引起燃燒

生產區間

每部車都有其好發的零件故障問題 (間單的說，就是大家口中的通病)

Ford Kuga MK3 Ecoboost 180 這部車好發症狀有兩個

後避震器容易漏液與水幫浦容易漏水

這次我剛好撞上水幫浦漏水，就開篇文記錄一下

順便讓車友們知道該如何去檢查自己的車，提早發現提早治療免顧路

首先在冷車狀態(就是你要開車出門發動引擎前)打開引擎蓋

先觀察左邊的副水箱裡的冷卻水液面高度

一般來說保養的技師會幫你把水加到下圖中 MAX 的位置

但這邊要特別提醒你，如果沒到先不用緊張

我在今年買了一部 KUGA MK3，我把多數的使用開銷做了一篇文字紀錄，有興趣的車友可以參考一下

Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 

然後這篇是我在這輛車上，針對自己需求加裝配件的紀錄

比如下圖的扶手護板也是這樣來的

FORD KUGA MK3 中島 與 扶手區 改裝碳纖維面板 紀錄

我到現在還不明白~~~為何近期的車門把手區的設計就很單純是個把手

不像我前一部車 Savrin 一樣，手把區就是個置物盒

我可以把家門鑰匙放在這裡，車輛行進間比較不會發出噪音

但現在這部 Ford KUGA MK3 卻是不能這樣擺放，這讓我很不接受

最近狐仔團隊開始換車潮 ~ 先是狐仔自己將事務車更新為 Ford Kuga MK3

接著就是比我還高的正咩~小狐編 決定在今年給自己一個大禮

換掉服役 12 年的『大T-2010 Tiguan』，並且選擇性能感較強烈的小鋼砲『2023 VW eTSI 280 R Line』

用以滿足一下自己偶爾想拉風、帥氣、抓住年輕最後尾巴的快感

在等交車的這兩個月，小狐編也開始思考，屬於自己的白色小鋼炮『PP號』該是什麼模樣

最大的期望當然就是想辦法讓新車擺脫走向老車後期時那種越看越ㄚ砸的混沌感

狐仔老大說 ~ 要不鍍個膜吧 ~~~ 新車就開始效果一級棒喔

所以交車的當天就被安排到 CEO 頂級車體美研 來開工

先給大家店家資訊再持續聊

用改裝完成之後的照片來開始吧

因為工作 ~ 業務用車 KUGA MK3 常穿梭於各鄉間小巷

(Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 )

不免俗的，難免會遇到一些自覺駕駛技術很好的機車擦過車側

然後一定會有些人會惡狠的擦傷你的車，然後揚長而去 ~ 連停下來討論賠償的意願都沒有

(因為位置在側邊，只有前後鏡頭的行車紀錄器無法讓我告對方肇事)

這樣的事近期在我身上發生了兩次，受害的分別是兩個耳朵

所以右邊耳朵就出現了這一道擦傷

深到看到原料的黑色，旁邊的金油層也受到大量的擦傷

還記得 2016 年時，我們曾經為了編輯部 2011 年產的 AUDI A1 換裝了很棒的防水腳踏墊

3D品牌 神爪卡固立體專屬車型踏墊 抗汙防水好觸感~~~讓 Audi A1 內裝美型更加分

轉眼間，時間過去七年 ~ 編輯部的工作車也變更成為體績更大的 Ford KUGA MK3

有興趣追蹤我們這部車的使用細節可以看看底下這篇

Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 

因為對於之前的好印象，所以我決定為我的苦瓜新增這個很棒的腳踏墊

順便做這篇紀錄文給同有想要更換愛車地墊的朋友們一點參考

我們更換的踏墊是讓我留下好印像的

3D 卡固立體汽車踏墊組與立體汽車後廂墊

(看完本文有需要的朋友可以到官網選購，結帳時輸入折扣碼 foolishfox 可以多省一點點)

早就在網路上吵到沸沸揚揚的 Ford Focus MK4 的渦輪水塞可能會鏽蝕造成漏水的問題也吵了一年多了

台灣的福特六和終於在今年年初時表態要針對此問題進行車主關懷行動

並於四月開始針對採用可能發生問題的生產批次車輛進行招回更換水塞的任務

被招回的對象為 2020 年 10 月 1 日~ 2021 年 12 月 31 日期間出廠的 Fcous MK4

目前招回計畫分成兩批進行，福特將在接近時間以掛號信件通知車主

如果您沒能收到掛號信，請比對本文內容後聯繫您的保養廠

第一批為 2020 年 10 月 1 日至 2021 年 6 月 30 日製造的 Fcous MK4 182 (包含 Focus Active )

將於 2023 年 3 月 27 日至 5 月底前進行預約聯絡更換，6 月底前完成

第二批為 2021 年 7 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日製造的 Fcous MK4 182 (包含 Focus Active )

因為各種原因，所以我不得不入手

Ford Kuga EcoBoost®180 旗艦型 星燄藍

所以我為其開了一篇文來紀錄多數與車有關的花費 ~ 可以給也想入手這部車的朋友參考

Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 

接著這篇要跟大家討論的跟汽車隔熱紙有關的部份

無論你選用的是哪一品牌的隔熱紙 ~ 品牌商會在隔熱紙上印刷上品牌名與產品型號用以防偽與防止施工者拿錯料號

用行進間讓同行友人追焦到的公務車照來做開場

因為入手了這部 KUGA MK3 180 所以開始以它為主題來記錄一下，他在我這邊發生過什麼事

有興去針對這部車的油耗與保養費用進行了解的朋友可以來追蹤一下底下這一篇不斷更新的文字

Ford Kuga EcoBoost®180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 

目前我開始紀錄的有趣狀況有可以看一下底下這篇(我個人目前覺得無傷大雅)

福特 Ford 車款 儀表板出現 駐車煞車 功能限制 請檢修 

這次的狀況就是在上圖的事件發生完之後

跑完中橫那一大段又下雨又修路的旅程回來後，當然是要將車送洗來清除這一路的沾塵

然後我送洗的那家汽車美容大概因為我堅持只做基本的洗車與打蠟(那些三小玻璃鍍膜還是深層洗車的項目一率拒絕)

最近入手了 Ford Kuga EcoBoost®180 旗艦型 星燄藍

如果你對這部車的長期使用的油耗紀錄有興趣的話，可以看底下這篇

Ford Kuga EcoBoost®180 旗艦型 2023 年式 長期油耗與養護成本紀錄 

身為剛汰換掉開了 15 年老車的新車主，對於新世代的車輛系統總是要花時間適應的

對於車輛系統會主動提出警示

除了讚賞之外，也會比較緊張的

所以決定把自己在適應新世代系統所遇到的問題文字紀錄一下

也許可以幫助到跟我一樣剛轉移到新系統的讀者在遇到同樣問題時，可以不用很緊張的找業務

現在社會總是人手一機，有空就左滑滑右滑滑

在車上時也要滑一滑，所以現在新車通常都共應有足後的 USB 輸出充電孔給手滑一族

避免出現手機以及社交軟體戒斷症出現

但是如果你家的車子是有一定年紀的老車....這下可就麻煩大了

狐仔今天在逛好市多時突然發現了一組好物，就入手開箱給大家看看

由美國知名電動工具大廠 DEWALT 得偉 所推出的好物

DEWALT 車用快充插座充線延長組

其實這東西其他店商平台一直都買得到，但售價...有點貴

雖然近年電動車被大量推行，但市場上仍然以油車為大宗

這些車都有個共同點 ~ 就是車上都有一個鉛酸電池支持車輛的電系系統

一般來說這些電池會在我們行車過程中自行充電

但凡事必有意外 ! 這些電池可能會因為大久沒行車或是行車速度或哩程數不足而發生蓄電不足的情況

長久下來對鉛酸電池會是一種損傷

所以自己的車用電池保養就自己來做，定時外接補充一下電力就是最簡單的方法 (其實也可以拿來充 UPS 電池)

這時你就會需要今天狼大要秀給大家看的 鉛酸電池充電器

產品的全名是

麻新 X 舒馬克聯名 MS-200 鉛酸電池充電器

最近因為車架上的故障意外讓我去年上線，耗稱極度耐磨的 Saver+ 還沒發揮本事就提早下課去

所以這次決定改用不以耐磨為標準的節能胎

改用 Mobile01 那邊有位 黃金射手大大 實測過的並評為省油性不下於 Saver+ 的

Bridgestone PlayZ PX

這款輪胎是走舒適取向的輪胎，所以我在開得到的路面回饋感沒有前一款胎明顯

雖然手感上感覺較頓一點，但開車時來自方向盤的震動變少也是件好事(台灣的路面實在太.....)

直向的排水溝槽是現在最大眾化的四條，另外大家也可以看到它的橫向胎溝是比較大且深的

這樣的胎塊在行車時會聽到比較明顯的滾動聲

事實上也是如此 ~ 我聽到的迴響聲的確比較大，但只要把音樂開大聲點就沒事了XD

這種測試以非實驗室端的單位來說~還真的只有狼大能認真且中肯的解說給大家看

在狼大完成了底下這兩篇之後

小灰龍 SYM DRG BT 158 開箱

SYM DRG BT 158 電系小研究

狼大再接再勵的針對機車車用電池部份進行更進一步的改裝與測試

喜歡這部車或是有計劃為愛車更換鋰鐵電池的朋友都應該要來看一下狼大怎麼說

狼大在不久前已經幫大家做過 SYM DRG BT 158 的基本開箱了

小灰龍SYM DRG BT 158開箱

現在這篇就是狼大要發揮他電力系統的專長~帶大家來看這部機車的電系設計

這篇狼大花了很多時間在拆機車 ~ 對這部機車有興趣且想研究的朋友千萬不能錯過

快來看狼大表演

小灰龍表示：(抖)

電池室蓋，最上面有開口，可直接看到內部支架及電池

打開電池室外殼，內部電池有支架固定

認識我好一段時間的人都知道~我最常開的車子就是已經停產的老 Savrin

這部車讓我練就了無雙節能右腳，盡量的降低油耗同時也就很順便的降低輪胎損耗

所以我之前的 DUNLOP VEURO VE303 硬生生用了三年近 8 萬公里才下課

這次要換的輪胎決定使用傳說中有比較省油與更耐磨的舒適型省油胎 (我的老虱目魚想再戰十年)

Michelin Energy Saver+

這顆輪胎在部份輪胎店會被稱為 Michelin Energy Saver2 但基本上都是同樣一顆

辨識是否是 SAVER+ 的方式是 胎壁上 SAVER 字樣下方有個 + 號 (更早之前聽說是印在英文字後)

換胎店為高雄老字號的 人人輪胎

因為它已經太過有名氣，所以我們這邊就不再特別拍照介紹了

說起來~家裡那部跑工廠用的 Mitsubishi OUTLANDER 新車入庫到現在也一段時間

原廠出來的輪胎除了已經接近使用下限之外，常跑螺絲工廠中釘數量也驚人

在總總考量之下，決心給國產輪胎之光 瑪吉斯 一個機會

因為瑪吉斯推出了新一代 SUV 休旅車用輪胎

MAXXIS HPM3

主要的口號就是 「剎車多一公分都不行，幸福安全休旅車首選輪胎」

這對我這種注重操控安全的人來說蠻有吸引力的，加上價格親民~所以就來吧

從網路上有參加發表會的大大文中所示

這款胎主要的主打訴求就是為日系休旅車打造，且材料與胎紋還有為台灣酷熱且雨量大的路面調整過