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話說今次招回的這幾款折疊腳踏車的問題早在去年初就在 Mobile 01 吵翻天了

有興趣的人可以先看一下這一個分頁

美利達自行車(os:在我的心裡他還是叫沒命達)

這一切充滿著爭議與消費者爆怒下的不滿

所以現在的招回對許多已經受傷的客戶來說為時已晚,但總的來說也是個結果

手中有 MERIDA 的折疊車的朋友,建議花點時間看一下下頭的招回公告

 

freeway-ct-03-b  

一、 涵蓋車種:

2008~2009年生產的美利達 (MERIDA)品牌 Freeway CT-02、CT-03、CT-05、CT-06、R2.0、R3.0 等6款折疊車種


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一、實施召回改正服務項目及安全影響說明:
本公司於 2017 年 6 月 14 日至 2017 年 9 月 22 日生產之 Gogoro 2 系列車型(型號為 GSB6BT),因車輛開啟時龍頭電磁閥解鎖不順暢問題,可能導致無法順利起步騎乘;於最嚴重之情形下,可能造成車輛於起步時傾倒,導致行車上有潛在安全疑慮。因此,本公司謹邀請受影響車輛回廠進行「免費更換龍頭電磁閥自主性召回改正服務」。

二、召回對象車輛聯絡及作業方式:
本公司將主動以掛號信函通知對象車主,並安排車主回本公司之經銷商服務中心進行龍頭電磁閥更換。作業時間約需 30 分鐘(不含車輛資料確認及交車),上述自主性召回改正活動完全免費。

三、車主注意事項:
如有任何相關疑問,歡迎親洽睿能創意股份有限公司所屬經銷商之服務中心或與 Gogoro 客服中心聯繫。

免費服務專線:0809-090-636。
公司地址:桃園市龜山區頂湖路33號。

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news-01 

台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)近期接獲回報

少量高里程數2.2L柴油引擎車輛發生引擎水溫過高與冷卻系統副水箱滿溢狀況

相關現象實屬罕見,因此台灣馬自達將與總社技術部門共同展開調查

 

故即日起凡搭載2.2L柴油引擎之車輛發生引擎水溫過高或冷卻系統副水箱滿溢狀況

(排除任何撞擊、行車意外或車輛改裝)

不論車輛是否仍在保固期內,台灣馬自達將免費進行檢修,並蒐集相關資訊與零件以利研判成因。

 

如車主於行駛中發現「引擎冷卻液溫度警示燈」(紅燈)亮起

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現今車輛上電系越來越複雜,加上普遍以大容量發電機搭載小容量電池,同時為了節能導向,提升燃料使用經濟性,也開始搭載充電制御系統,車主能否掌握電池目前充放電狀況,了解電池使用狀況也越顯重要。傳統方法量測電池充放電狀態的電壓電流時,多以儀器(電壓表/直流勾表等)進行原地靜態量測,較缺乏車輛行駛之間的動態量測及記錄功能。RCE採用自家鋰鐵電池內置監控系統開發經驗,設計出RCE黑盒子,讓使用一般鉛酸蓄電池的汽機車,同樣可以將即時電壓/電流/溫度資訊傳送至手機APP-iBatt上顯示,手機APP-iBatt也可以將數據紀錄起來供使用者日後查閱及上傳至RCE分析,因為RCE黑盒子與APP-iBatt間採用藍芽無線傳輸,也免除車輛額外拉線造成的困擾

另外對於車輛少用的使用者,為了避免長久停放使車輛電池電力耗盡,造成無法正常啟動車輛及電池提早損壞的困擾,RCE黑盒子加上了斷電功能,讓車輛電系與電池斷開,避免電池電力被消耗殆盡。另外RCE黑盒子具備防盜模式,與斷電模式差異在於防盜模式啟動後,仍會允許車輛上電系的靜態電流流動(小於3A),這時竊賊若試圖啟動車輛引擎,當黑盒子偵測到大電流流過,便會觸發斷電模式,此時車上所有電系都會被切斷電源,讓竊賊無法將車輛發動開走。RCE黑盒子不僅提供即時電壓電流溫度監控外,同時也具備斷電模式/靜態電流量測模式/防盜模式,滿足需要這些應用場合的使用者

 

產品特色:

1.動態即時量測溫度、電池組電壓、電流流動方向及大小,透過藍芽連接APP顯示數值並進行數據記錄

2.靜態量測車輛熄火關閉電門的待機電流(暗電流),檢測是否有異常漏電狀況

3.偵測到發電機輸出過高或是電池組電壓過低時,會發出警告及進行隔離

4.防盜斷電功能,啟動防盜功能後,僅會允許車上裝置靜態電流流動,若竊賊試圖將引擎啟動,將會切斷電池啟動電流的供電並進入車輛斷電模式,避免竊賊發動引擎

5.完全斷電功能,斷電啟動後,車輛電系與電池負極間通路將會被切斷,避免車上裝置造成電瓶電力過度消耗,適合不常開/騎的車主,避免電池因放電過度而沒有足夠電力啟動車輛及電池提早損壞

 

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說起來~~~我家裡的這幾部車在近兩三年都是一直使用著 DUNLOP 的輪胎

前些時間剛好家裡的 Lexus CT200h 到了該換輪胎的時間,於是突發奇想的想試試看不同的牌子

所以這次決定改用 DUNLOP 的母公司 GOODYEAR 的輪胎 來體驗一下 (就是硬要用網路上少人用的)

目標型號則是網路上蠻多大大好評~在 GOODYEAR 台灣產品線中非競跑車中的最佳型號

Goodyear EfficientGrip Performance

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這款輪胎原廠主的特色就是 靜音舒適 、省油 及 優異的濕地煞車性能

靜音胎從以前就已經是我選擇輪胎的必要選擇,因為台灣的路面狀況其實一直不是很好

即便 Lexus 已然以車室靜音聞名,但我總希望能更安靜些,所以輪胎是否能有效降音對我來說是重點

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MAZDA MX-5 是馬自達旗下發展很久的雙門小跑車

第一代於 1989 年開始發售到現在也堂堂邁入了第四代

其在北美市場名為 Miata ,日本市場名為 Roadster

車在世界各地都擁有著大量的粉絲支持著 (包含我),是全世界賣最好的小跑車

但在國內市場確是相當的少見~~~

今天在好友加持之下特別帶大家更近點來看這款讓我著迷的雙門敞篷車

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本次給大家看的是 MX-5 第四代

在台灣上市共有三個車款可選,但粗分來說就是兩種

軟蓬版跟硬蓬版

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Mogami 哥這次受到其朋友的邀請,參加由 CarLink、台灣 Audi 及 Avix 租車共同舉辦的試駕體驗活動。

活動結束之後,習慣開大家眼中的德國高級車的他~寫了篇心得文給大家

希望可以幫到最近想要看這款車的朋友們


(以下文字全文轉載自 モガミ 與 喵喵 的世界散步 )


試駕當日看到車的第一眼,就是年輕、流線、簡潔的車身設計,車門打開後沒有壓迫感的乘坐空間是第一個驚喜。

在經驗裡,這類車款的後座很難避免有壓迫感的問題

但是試駕的Audi A4 30 TFSI雖然是最陽春的車款,非常成功的避免了這樣的感受。

Audi A4 30 TFSI-1.jpg

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超級電容本身功率密度遠高於傳統電池10倍至100倍,換句話說就是比傳統電池要更能承受瞬間充電及放電,因為充電及放電時間很短,適用於暫態電能儲存及瞬間負載釋放,其高循環壽命特性(大於50萬次)也比起電池要好上很多,因其耐低溫特性(超級電容工作溫度範圍為零下40至70℃),超級電容可在低溫下維持與常溫相近的充放電能力,超級電容與傳統電池並聯後可加強負載平衡,減緩電壓變動,抑制峰值充放電流,使電池壽命得以延長

RCE推出兩款超級電容產品,SC-1572 15V 72F適合用在汽車啟動電池、音響電系的強化,體型較小的SC-1520 15V 20F適合用在空間有限的機車、重機等,產品本身採用全封膠強化處理,提高耐熱及機械抗震力,並提供三年產品保固

SC-1572產品規格:
1.耐壓與電容值:15V/72F
2.瞬間電流:190A/1S@15V
3.循環次數:大於500000次
4.自耗電:2mA

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3C 電子類相關產品的 DIY 一直是一種男人的小浪漫

小從玩具、電腦,大到音響或汽車零件...自己 DIY 的樂趣沒試過的人是不會懂的

狼大從我認識他開始就一直是很懂得享受這種樂趣的人

他把他近年來所玩過的 DIY 教學都紀錄在 港都狼窩 ,有興趣的請追蹤好他喔

今天我這邊轉載了他近期改裝自己愛車尾燈的文字教學

希望能幫到想自己動手改裝的朋友們~~~示範用的燈具為 GM6三導光條LED尾燈組

車身上的尾燈總成,內部設計三個導光條,下方長方形區域是流水式方向燈

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背面,有三支固定螺絲柱及海綿墊,連接線組採燈座型,可以不用剪線直接接上原燈組燈座

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日本Mazda原廠通知

針對Mazda6、CX-5柴油引擎燃油系統發佈引擎監理程式、燃油回收管路、燃油噴嘴墊片三項召回,內容為:

 

1. 2012 年11 月至 2016 年 01 月生產之 Mazda6 部份柴油進口車型

    2013 年 03 月至 2016 年 01 月生產之 CX-5 部份柴油進口車型

    引擎監理程式執行免費召回改正,台灣地區共 7,408 輛受影響

    因引擎監理程式設定的不適當,可能會導致電路損壞,造成無法供油。在最嚴重的情況下,引擎可能停止運作

 

2. 2012 年11 月至 2016 年 06 月生產之 Mazda6 部份柴油進口車型

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以下為詳細召回車款型號及原因說明:

瑕疵零件&
所屬系統與位置

①速度感應器 2LD-H3755-11 (附圖)
②汽缸頭墊片 52S-E1181-00 (附圖)

現象

①造成速度錶時速顯示異常。
②若冷卻水滲入燃燒室,會有點火不順現象,最壞情況下將無法發動或引擎熄火情形發生。

原因

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常在我這邊或是狼大那活動的好朋友們可能都已經知道了

狼大不久前買了一部很美的新車~~~還特別寫了一篇開箱文跟大家分享

極致安全進化跨距都會小房車 HONDA ALL NEW CITY VTi-S 頂級款開箱

就在一段時間過後~一直有著改裝魂的狼大終於又手癢對他的小老婆動手進行強化改裝啦

大師出手就是不一樣,想學習車室內燈光改裝 DIY 的朋友肯定不能錯過這一篇

所以接下來就看狼大表演啦

這是一家Caroze推出的產品,對應HONDA CITY(GM6)專車專用,包裝內有左右閱讀燈模組、車內燈模組、行李箱照明燈模組,使用靜電袋包裝,隨附一支亮度調整用小一字起子

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左右閱讀燈LED模組,依照閱讀燈燈具內部空間設計剛好的電路板大小,白色電路板正面排列三晶粒白光SMD LED,小型半固定可變電阻為亮度調節使用

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Dunlop

一轉之間~~使用 DUNLOP VE302 已然經過了兩年

中間經過了無數次的破胎 (住螺絲之都~~岡山的原罪)與幾週前在高醫一帶遭惡意破壞

原本的四輪 VE302 現在只剩下三輪 ~~~ 另一輪則為臨時的 MAXXIS 二手胎 (左後輪)

在最近一次的保養時(其實就是又破胎要補了),發現右後輪的狀況已然接近替換安全線

相片 2016-8-20 11 17 41

就算這胎溝深度看起來,以我的開車習慣還可以再跑個 5000 KM

但左右胎紋不對稱,內心總覺得不踏實

盤算一番後,把心一橫~~~換了!!!

這次更換的一對輪胎為後繼款 VE303

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本狼以往偏好於使用機車通勤及移動,主要是考量其優越的機動性,其次停車位好找,所以無論大太陽、颳風或下雨都是騎車,不過自從迎接了新生命的誕生,考量到小小狼未來外出的需求,需要一個可以抵擋日曬又能遮風避雨的交通工具,於是開始物色適合的四輪車款

徵詢長輩的意見,一面倒大力推崇日系TOYOTA,家裡長輩同樣也是開TOYOTA RAV4,本也想考慮新一代RAV4 2.0豪華款式安全與配備整體來說符合要求,但辦到好仍要百萬,考量到已經有房貸在繳,家裡又多一張嘴嗷嗷待哺,手上現金投入再加上車貸的話,預算會繃得太緊,只能忍痛放棄RAV4,退下來看看TOYOTA ALTIS Safety +安全特仕車,雖然加上了車身動態穩定輔助系統,不過氣囊數仍只有兩個,比起RAV4來說被動安全防護還是有差,所以只能先跳過

後來陸陸續續比較了售價在60~70萬上下主被動安全齊全的車款,例如NISSAN NEW SENTRAMITSUBISHI LANCER FORTIS等,NEW SENTRA雖然有四氣囊,但少了動態穩定輔助系統,FORTIS選到最頂雖有七氣囊,預算小爆,但同樣也沒有動態輔助穩定系統,氣囊與動態輔助穩定系統都屬於不能再加裝的安全配備,國產中要有多氣囊+動態輔助穩定的主被動兼備小型房車看來真的不多,一度陷入是否要考慮其他品牌國產車(Luxgen/Hyundai/Ford)或是找進口車

有一天看到電視上HONDA ALL NEW CITY廣告中標榜有六氣囊(頂級)與車身動態輔助穩定系統(標配)HONDA CITY這款車早期曾進入台灣市場(第三代CITY3A2/3A3),那時的對手是TOYOTA TERCEL,不過現在只看TERCEL仍舊滿街跑,第三代CITY已經很難看到,退出一段時間後(期間裕隆汽車曾經小量進口第五代CITY GM2/GM3),前一陣子再度以第六代CITY(GM6)國產化車款重新進入市場,於2015年底進行小幅改款,2016年式主打把車身動態穩定輔助系統列為標配,並可選配六氣囊,補足主被動安全配備,對於重視主被動安全但預算又有限的小家庭來說,是一個不錯的選擇

在網路上搜尋知名車誌試駕影音報導及討論區作了一些功課,挑了一天去展示中心看車及試駕,決定下訂單當時正值法規修訂,新車出廠必須內建胎壓偵測系統TPMS,所以生產線必須經過重新檢驗才能繼續生產新車,導致沒有現車可以交,經過約兩個月的等待後,才通知可以準備領牌交車了

 

HONDA ALL NEW CITY有四種顏色,本狼選了白色(也是交車數量最多的顏色),外觀維持原廠,也未加裝日行燈,選購配備上僅加購行車紀錄器、車前雷達、速控上鎖及鎖車後視鏡自動收折、行李箱提袋掛勾,其他業務贈送品有3M隔熱紙、車內廣角後視鏡及車內防水踏墊

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車頭正面水箱罩下方大面積開口,加上前保險桿左右霧燈黑化底座+中央開口的設計,有一種原廠就已經搭載空力套件的感覺,引擎蓋上方也有兩個凹槽狀造型,從水箱罩處往頂部延伸

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大家知道嗎 ??? 現在所有的新車在出廠時都會被要求裝上胎壓偵測器才能出場

可是有許多業務幫你準備的機器其實沒有你想像中的方便

更多的朋友會開始思考,想要選用的會是與行車記錄器整合的一體機

這樣的需求許多廠商都有推出相對的產品

但 PAPAGO 玩的方式就讓我欣賞許多~~在幾乎全部的機型都內建了偵測軟體

使用者想要開啟只需要加購這樣的支援套件就可以了

此套件的型號為 TireSafe D10E

showmer相片 2016-7-8 15 43 55  

此設備為胎外式,也就是說它是安裝於充氣嘴上的~

所有人都可以在家自行完成安裝

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DUNLOP 輪胎 宣布

11款2013年至2015年年初於泰國及印尼製造的登祿普(DUNLOP)轎車用輪胎

極少數輪胎會有變形的可能性

主要瑕疵所造成的症狀有

於高速行駛時,可能產生鋼絲簾線剝離,發生急劇地空氣洩漏

此狀況發生的前兆是行駛時會感到車胎震動幅度加大,導致輪胎變形

如不處理最後有可能導致車身失控

目前已擴大辦理主動預防性安全檢查置換計畫,凡屬生產區間之對象規格一律免費置換

各位此牌輪胎的使用者請詳見下圖確認自己所使用中的輪胎是否為警示批號產品

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福特在我家已然是老搭檔了~~~從第一台手排車到近期家族的年輕人都是開這牌子的

最近友人問我推不推薦買福特延長保固以及該買加值型還是全方位型時

猛然驚覺~~~我是不是錯過了些什麼,所以上福特官網查了一下資料

結果發現福特多了一個 SAWA 引擎延長保固方案

未免爭議請大家可以直接看~~官方網頁 http://www.ford-protect.com.tw/SAWA

由於朋友的車即將過延長保固期,所以研究比我深

接下來讓他來說會比較詳細一點(我代筆 ^_^),直接截圖來看圖說故事比較快

圖片上大大的簡單明瞭的說明了免費引擎延保

圖1 

真有這麼好康的事嗎?這樣何必買延長保固勒

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正常來說,這些重量驚人的昂貴機車如果停放路倒後

我們應該讓車主來自行扶起其重機

但往往事與願違~~~有些時候我們不得不靠自己

如何扶起重機在其考照過程中為必學項目

現在我們也可以來學一下~~~在無人可求助不得不為之的狀態下

請跟著影片這樣做便可了

 

 

 

我的單人小跑車 小米九號平衡車 開箱試用 

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話說小米發佈九號平衡車後,小的就一心想要買一台來玩~

11/3當天首次發售~點進去小米商城~排隊~售鑿~

直到1111當天,小米天貓旗艦店放貨出來賣~使用外掛於 00:01 分搶了一台~

沒想到睡著等到一點多起來要結帳~都說以無貨~差點死心的情況下一直按結帳~

終於於一點二十三分結帳完成~於是九號車就入手了~ 

小米發貨以及快遞也很給力~於12號集運商就收到手了~ 

 

經過三~四天的等待~11/17下午九號車終於到貨了~

外箱很大一箱~驗明正身~是ninebot mini~

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這將是一篇很長期的紀錄文字與心得報告,會隨著使用的時間增加一直更新

希望能夠成功記錄直到這胎功成身退

在開始前還是先聊一下 Dunlop 這品牌

Dunlop  

這家品牌原生於英國,根據WIKI記載現有股權 75% 為 美國固特異 所有,25% 為 日本住友橡膠

提及此段最大的原因是因為此次所要進行記錄的主角

DUNLOP VEURO VE302

正是由 住友橡膠 於日本生產輸出

目前主要輸出地區為 日本 台灣 (少量往東南亞)

我的 SAVRIN 輪胎尺寸規格為 205/60R16 (205/60/16)

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